Wygląd a szybkość.

Wyścigi Mydelniczek Red Bull to jedyne w swoim rodzaju zawody w których wygrać może wygląd pojazdu a nie szybkość.Najlepiej zbudować coś pięknego i szybkiego.To tylko pozornie proste.Kształt zależy od rodzaju wykorzystywanych materiałów.Z rurek i kątowników można fajnie uformować kształt Mydelniczki Red Bull, ale metal wykorzystany do budowy nadwozia to zbędny ciężar, lecz bardzo trwały.
Jury ocenia także wygląd więc zachęcam was do budowy ciekawych projektów.Niezwykle ważny jest rozmiar konstrukcji.Pamiętajcie, że trasa nie jest szeroka a zakręty są wymagające.
Pozornie amatorskie mydelniczki potrafią nawet dachować!
Przyczyną złej sterowności może być:
- zbyt wysoka konstrukcja
- bardzo miękkie zawieszenie
- słabe koła
- duży ciężar
Starajcie się ustawić fotel centralnie.Napewno pomoże. :D
Lepszy balans to szybszy i bezpieczniejszy przejazd.

Adam Małysz startuje do Wyścigu Mydelniczek Red Bull !

Adam Małysz jak widać ciągnie chłopaka do samochodów Dakar teraz Mydelniczki.Ze względu na swoją posturę ma on wielką szansę na wygraną.Na dodatek dysponuje ciekawym bolidem ;D.
Zresztą sami zobaczcie ...

Jak tak dalej pójdzie to Adam wskoczy nam niedługo do Formuły 1 za Marka Webbera ;)

Druga edycja Wyścigu Mydelniczek Red Bull !

Nadeszła pora na kolejne kreatywne wyzwanie Red Bulla! Już po raz drugi w Polsce odbędzie się Wyścig Mydelniczek Red Bull, czyli rywalizacja samodzielnie zaprojektowanych i zbudowanych pojazdów napędzanych siłą ludzkich mięśni i grawitacji. Aby w nim wystartować, trzeba mieć niespokojną duszę wynalazcy i mężne serce kierowcy wyścigowego. Następnie wystarczy już tylko zaprojektować i skonstruować własny pojazd, a 23 września, na ul. Agrykola w Warszawie, stanąć na starcie 2. Wyścigu Mydelniczek Red Bull.        
Życzymy wszystkim powodzenia.             

Jak zbodować układ kierowniczy ?

Pewnie często zadejecie sobie pytanie jak zbudować prosty układ kierowniczy do czterokołowca?
Zatem zamierzam wam nieco ułatwić sprawę.Jak widać na załaczonym obrazku nie jest to takie trudne

Obrotowe strzałki - ruch obrotowy

Żółte koła - łaczenie luźne,ruchome

Zielone koło - łączenie stałe

Czerwone strzłki - kierunek ruchu

Mniej więcej tak wygląda działanie układu kierowniczego.Jest to jeden z prostszych i dośc precyzyjnych układów,które można wykorzystać w mydelniczce.

Mam nadzieję,że nieco pomogłem rozwiązać problem zbudowania układu kierowniczego.

Życzę miłej zabawy w trakcie konstrułowania ;)

Jakich kół użyć ?

Pewnie myślicie koła rowerowe będą szybkie i nadadzą się do mydelniczki.Otóż nic bardziej mylnego.Może i będą szybkie ale jeśli spróbujecie wejść w zakręt to złożą się jak scyzoryk na pół ;D.
Szczególnie narażone są przednie koła,które utrzymują pojazd i w dodatku muszą skręcać.

Rozwiązaniem może być uchylenie kół pod pewnym niewielkim kątem co poprawi zachowanie się w zakrętach i większą wytrzymałość.

Zawieszenie – trzy elementy składowe:
Camber - kąt pochylenia koła względem podłoża
Camber to kąt pomiędzy płaszczyzną koła a podłożem. Najbardziej optymalne są ujemne ustawienia kąta nachylenia.

Kąt nachylenia kół dodatni
Zalety:

• Łatwiej wyczuwalna granica przyczepności
• Przy poślizgu łatwiej odzyskać przyczepność

Wady:

• Mniejsza przyczepność w zakręcie (niższa bezpieczna prędkość)
• Zbyt duże wartości powodują przyspieszone zużycie ogumienia w strefie zewnętrznej

Kąt nachylenia kół ujemny
Zalety:

• Lepsza reakcja na ruch kierownicą
• Wyższa przyczepność w zakręcie (wyższa bezpieczna prędkość)

Wady:

• Granica przyczepności mniej wyczuwalna
• Zbyt duże wartości powodują przyspieszone zużycie ogumienia w strefie wewnętrznej

Co możesz uzyskać poprzez właściwą regulację?

• Poprawę kontroli przyczepności w zakręcie (wyczucie granicy pomiędzy przyczepnością a poślizgiem)
• Zwiększenie maksymalnej prędkości z jaką można zakręt przejechać

lub poprostu wykorzystajcie bardziej wytrzymałe (cięższe) kóła.

Koła przednie mogą być mniejsze od tylnich,przy czym musimy pamiętać,że:
małe koło = wytrzymałosć+przyspieszenie lecz mała prędkość maksymalna.

Tylna oś możnaby zaopatrzyć w nieco większe koła ze względu na mniejsze przeciążenia z tyłu.
Reasumując możemy poprzez duże koła mieć większy V-max. bez więksszego problemu centrowania koła.

Chodzi o kompromis między wytrzrymałością a prędkością - to jest klucz do sukcesu !

Charakterystyka idealnego projektu Mydelniczki.

•niecodzienny, oryginalny, zadziwiający, olśniewający, zaskakujący, spektakularny, niewiarygodny… po prostu najlepszy,
•samobieżny – żadnych silników, czy napędów mechanicznych. Proste równanie: Siła popychu załogi + stromo nachylona trasa + grawitacja = mega-prędkość
•bezpieczny – żadnych ostrych krawędzi, wystających szpikulców, szklanych elementów, odrywających się części, itd.
•smukły – nie szerszy niż: 1,80 m
•niewywrotny - Wysokość nie większa niż: 2,40 m
•zwarty - krótszy niż: 6 metrów
•na wysokim poziomie - Zawieszenie powinno być oddalone od podłoża nie mniej niż 20 cm
•odważny – waga pojazdu, bez kierowcy, nie większa niż: 80 kg
•sterowny – musi posiadać kierownicę i skręcać wtedy, kiedy chce tego kierowca
•hamowny – niezbędne są sprawne hamulce

Macie to wszystko? To dalej będzie z górki!

Nagrody za wygranie Wyścigu Mydelniczek Red Bull 2012.

I Nagroda – Trening jazdy bolidem F1 w symulatorze Red Bull Racing w Anglii.
Zwycięski zespół będzie miał niepowtarzalną okazję spróbować swoich sił w realistycznym symulatorze bolidu Formuły 1, na którym regularnie trenują Sebastian Vettel i Mark Webber. Wyjazd do siedziby Red Bull Racing w Milton Keynes (koło Londynu) to także okazja do zwiedzenia fabryki bolidów.

II Nagroda – nauka sportowej jazdy samochodem rajdowym pod okiem Michała Kościuszki.
Drugie miejsce też powinno zadowolić fanów sportowej motoryzacji. Przygotujemy dla Was co-drive z Michałem Kościuszko. Każdy z członków zespołu będzie mógł sprawdzić co czuje podczas rajdu pilot Michała Kościuszki (vice mistrza świata PWRC), siedząc na prawym fotelu. A na koniec dnia każdy z Was będzie mógł także, pod okiem Michała, odbyć lekcję rajdowej jazdy, biorąc kierownicę w swoje ręce.

III Nagroda – udział w specjalnych zawodach go-kartowych dla zespołu i 10 znajomych.
Nawet jeśli zakończycie rywalizację na najniższym stopniu podium, nie ominą Was prawdziwe motoryzacyjne emocje. Będziecie mieli szansę zaprosić dziesięciu Waszych kumpli i sprawdzić się w zawodach go-kartowych przygotowanych specjalnie dla Waszej grupy. Cały tor dla Was i niech wygra najszybszy!

Jeśli z jakichś powodów Wasz zespół nie będzie mógł zaplanować wyjazdów w celu „odebrania” nagrody, będziecie mogli zamienić je na świadczenia pieniężne.

Witam !

Witam!
Projekt mydelniczki to strona na której możesz podzielić się z nami swoim projektem,pomysłami,wiedzą i doświadczeniem związanym z budową mydelniczek.Wszyscy wiemy że nie jest to takie proste w związku z czym strona powstała z myślą o genialnych inżynierach,którzy potrzebują czasem pomocy a także opini innych.

Te wspaniałe konstrukcje są stworzone do Wyścigów Mydelniczek Red Bull !